2019: ESTABILIDAD EN LA MATRICULACION DE VEHÍCULOS RIGIDOS CARROZADOS

Veníamos comentando durante estos meses que era necesario “recalcular la ruta” de las diferentes previsiones que habíamos trabajado para nuestro sector. Somos conscientes que la producción de carrocerías ha encadenado cinco años de crecimiento como un gran efecto rebote a la mayor crisis de la historia (como le ha pasado a muchos otros sectores productivos de este país) y que más pronto que tarde llegarían indicadores más realistas.

 Las causas de esta pérdida de inercia en la economía española seguro que son muchas. Probablemente no seamos capaces de poner la etiqueta a ninguna de ellas como la principal, pero lo que parece evidente es que hemos cubierto la gran demanda tras la gran depresión y esto se evidencia en las cifras.

Y del dicho al hecho. A mediados de 2019 rebajábamos las previsiones de crecimiento de nuestro sector del 15 al 6% y advertíamos que sería necesario estar atentos al retrovisor porque era muy probable que las cifras globales se contrajeran un poco más. Así ha sido. 

NOVEDADES REGLAMENTARIAS: PROTECCIÓN TRASERA Y ALUMBRADO

La historia del carrozado tiene su origen en la madera y en la fabricación de los antiguos carros de transporte. Desde entonces hasta hoy hemos visto la evolución técnica de los materiales acompañada del cambio legislativo que desde hace unas décadas alimenta la evolución tecnológica de nuestro sector.