VEHÍCULOS EN UN LIMBO LEGAL

Hace muchos años que los vehículos industriales y comerciales además de una herramienta de transporte se han convertido en una herramienta para el trabajo fuera y dentro de las carreteras. Grúas sobre camión que mueven cargas, camiones que instalan elementos como palas quitanieves o esparcidores de sal para realizar trabajos de vialidad invernal, instalación de máquinas desbrozadoras, pintabandas,  clínicas móviles, vehículos taller…son un sinfín de posibilidades lo que ofrecen los vehículos como soporte.

XVI JORNADA ASCATRAVI:

"TEMAS INTERÉS PARA LOS FABRICANTES DE 2ª FASE Y TRANSFORMADORES DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y COMERCIALES"

El pasado 12 de Mayo, ASCATRAVI celebró su XVI Jornada anual sobre “Temas de Interés para los Fabricantes de 2ª fase y transformadores de Vehículos Industriales y Comerciales”. La celebración tuvo lugar en IFEMA coincidiendo con el Salón del Vehículo Profesional y de Flotas y el Salón del Automóvil de Madrid.

La presentación de la Jornada estuvo a cargo de D. José Manuel Prieto Barrio, Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial de la Dirección General de Industria y PYME del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, D. Miguel Aguilar, Director de IFEMA MOTOR, D. Ramón Lozano Martín-Buro, Presidente de ASCATRAVI y Dña. María José Sánchez Requena, Secretaria General de ASCATRAVI.

            La jornada fue el foro perfecto para que todos los entes relacionados con el vehículo industrial pudieran intercambiar opiniones sobre las novedades que afectan al sector de la fabricación de carrocerías y transformación de vehículos industriales y comerciales.

En el acto de inauguración, tomaron la palabra D. José Manuel Prieto Barrio Subdirector Generalde Calidad y Seguridad Industrial de la Dirección General de Industria y PYME del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, quien quiso transmitir a todos los presentes que el MINETUR está por la labor de ayudar y colaborar con los fabricantes de los vehículos industriales. El objetivo de todos es reforzar y hacer crecer nuestra industria. Compartió con la sala la capacidad que tiene el Ministerio en la emisión de homologaciones. Actualmente, el tiempo máximo de firma de los expedientes de homologación es de 3 días. Por otra parte, recordó que existen líneas de crédito por la que se está apostando desde el Ministerio para consolidar y fortaleces a las empresas de este sector.

DISTRIBUCIÓN LOCAL DE MERCANCIAS PERECEDERAS

¿CÚAL ES EL VEHÍCULO ADECUADO?

Llegan las primeras temperaturas por encima de los 25ºC y empieza a ser cada vez más difícil mantener la cadena de frío en la distribución local de alimentos perecederos. Es posible que cuando lleguemos a los 40ºC en el exterior y la mercancía haya visto como se abren las puertas del vehículo más de 30 veces en el día, tengamos que plantearnos si ésta llega en las condiciones adecuadas.

Algo está claro, los productos perecederos nunca pueden superar las temperaturas que marca la normativa antes de llegar al consumidor.

La Reglamentación Técnica Sanitaria de transporte de alimentos a temperatura regulada, y el Acuerdo sobre Transportes Internacionales de Mercancías Perecederas y vehículos especiales utilizados en estos transportes (A.T.P.), definen 3 tipos básicos de vehículos con lo que poder distribuir los alimentos:

 -        Isotermos: disponen de paredes aisladas para mantener la temperatura interior.

-        Frigoríficos: disponen de paredes aisladas y de un dispositivo de producción de frío.

-        Refrigerantes: No disponen de dispositivo de producción de frío; en su lugar presentan una fuente de frío como por ejemplo, hielo, placas eutécticas o gases licuados. Sus paredes también son aislantes.

Jornada de difusión de instrumentos de financiación de la Secretaría General de Industria y de la PYME. 

El pasado Jueves 29 de Mayo tuvo lugar la Jornada de difusión de instrumentos de financiación de la Secretaría General de Industria y de la PYME, en dicha se explicaron las líneas que se encuentran abiertas para poder pedir financiación  tanto para creación de nuevas empresas como para mejorar la competitividad industrial.

 La primera línea de financiación dispone de 745 millones de €, de los cuales 300 millones de € se van a destinar a la creación de nuevas empresas y 345 millones de € a la competitividad industrial.

  Los tipos de interés están establecidos entre 3 y 4,5% en función de los puntos que se hayan obtenido en la evaluación del proyecto por parte del MINETUR. Se podrá financiar el 70% del presupuesto y será financiable a 10 años con 3 años de carencia. Durante el periodo de carencia comenzará el pago de intereses y hasta que no finalice no comenzará el periodo de pago de capital.

" TEMAS DE INTERÉS PARA LOS FABRICANTES DE 2ª  FASE Y TRANSFORMADORES DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y COMERCIALES"

El pasado 21 de Mayo ASCATRAVI celebró su XIV Jornada anual sobre “Temas de Interés para los Fabricantes de 2ª fase y transformadores de Vehículos Industriales y Comerciales”.

 En una renovada Feria del Salón del Automóvil de Madrid, organizada por IFEMA, ASCATRAVI trató los temas de mayor actualidad en el sector.

 La jornada trató desde el análisis de la actividad productiva y la cifra de negocio de este sector industrial, hasta las obligaciones y responsabilidades de los fabricantes en relación a la Conformidad de Producción y la llegada de nuevos actos reglamentarios.

 Además, en un último bloque de ponencias los representantes del MINETUR (Ministerio de Industria, Turismo y Comercio), de Estaciones ITV y de la UCA (Unidad de Certificación del Automóvil) repasaron las diferentes novedades reglamentarias que han acontecido y que vendrán en este 2014.