CARROCEROS ESPAÑOLES: GARANTÍA DE CALIDAD

Categoría: Ascatravi

Publicado el Miércoles, 30 Julio 2014 17:00

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CARROCEROS ESPAÑOLES: GARANTÍA DE CALIDAD 

Los vehículos industriales son, en muchos casos, algo más que un compañero de fatigas en las labores de transporte. Son las herramientas de trabajo de miles de empresas y autónomos de este país.

Cada transportista, cada operario, cada puesto de trabajo que se nutre de las habilidades de su vehículo como herramienta de trabajo, necesita unas especificaciones. Obviamente no es lo mismo transportar mercancía a granel que elevar personas, que mercancía a temperatura dirigida o mercancías peligrosas.

Pero algo en común tienen todos: a mayor calidad, mayor rendimiento y mayor seguridad.

 En estos tiempos que corren, “el precio” manda y los fabricantes de segunda fase lo saben, pero igual que en otros sectores las empresas recurren a reducir calidades o servicios para adecuarse, los carroceros mantienen la calidad de sus productos e incluso en muchos casos la aumentan. El carrocero se ha sacrificado y ha visto los números rojos de sus cuentas en estos años, sin que se le pasara por la cabeza rebajar la calidad de sus productos.

 Hoy en día, ocurre en muchas ocasiones que el transportista solicita un cambio de carrocería, porque el vehículo de base se cambia por uno nuevo más eficiente y menos contaminante. No perdamos de vista que las carrocerías también evolucionan, que gracias a los nuevos materiales se consiguen aligerar, hacer más resistentes y en definitiva, transformar vehículos en herramientas de trabajo más capaces.

 La carrocería incluye infinidad de elementos constitutivos del carrozado, como plataformas elevadoras, grúas hidráulicas articuladas, sistemas de basculación, refrigeración, y otros elementos que evolucionan con el progreso de la técnica. Si echamos la cuenta, una carrocería nueva puede conseguir que un transportista ahorre dinero viaje a viaje.  Inmersos en plena crisis y analizando la producción de carrocerías se puede decir que tras fabricarse en España cerca de 35000 unidades allá por el año 2008, ahora se fabrican cerca de 9000 con estándares de calidad superiores.

 Las carrocerías más demandadas en el año 2013 por los transportistas son las cajas cerradas (3876 uds.) representando un 43% del total, el 16% son frigoríficos (1472 uds.) y el 6% son cajas basculantes o volquetes (568 uds.). Uno de los carrozados que más se ha demandado es el portavehículos que ha llegado a representar el 4% (más de 370 unidades). Las carrocerías se mueven al ritmo del transporte y este, a ritmo de la economía.

 ASCATRAVI representa a nivel nacional tanto a los carroceros que a día de hoy son fabricantes de segunda fase, como aquellos que reparan, reforman o transforman carrocerías.

 http://www.transporte3.com/noticia/8543/carroceros-espanoles-garantia-de-calidad